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去那遥远的地方——新疆大刘博客

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日志

 
 

自驾游跟车原则与信号  

2015-05-15 16:33:38|  分类: 天山自驾资料 |  标签: |举报 |字号 订阅

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自驾游跟车原则与信号


 一、车队运行的《三大纪律八项注意》 
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  1、三大纪律: 

  ㈠一切行动听指挥,步调一致才能得胜利(车队行进,应按编排先后秩序排列跟进,不要随意扰乱); 
  ㈡不准在行驶中胡乱串线,影响外界其他车辆的正常行驶; 
  ㈢保持安全车距(遇突发事件,立即上传汇报。严禁个人英雄、自由主义及流氓作风表现)。 
  2、八项注意: 
  ⑴1号指挥车和尾车必须由老手担任主驾,其他老手应分别间插于队列之中(六、七台车以内的车队,新手应安排紧跟1号指挥车,并以此类推,老手尽量往后排。); 
  ⑵尽量循1号指挥车车道轨迹前进,左右不要偏出队列1/3车宽以上(应急情况除外,但应及时返回队列); 
  ⑶行驶中,车辆应按1号指挥车发出的信号指令行驶,并将前、后车辆发出的灯光信号及时传递; 
  ⑷注意观察室内后视镜,及时掌握后方车辆运行情况(尤其在转弯后、超车后被其他车辆夹塞时); 
  ⑸跟车中若发现前车出现问题,或影响自己驾驶或后车没有跟上,应及时发出灯光信号通知前车,由队长或1号指挥车视情形采取相应处理措施; 
  ⑹尾车发现车队出现异常情况,应视需要通知前车停止运行并停靠路边等待(走错路、车速太高跟不上导致后车掉队、抛锚、加油放水、感觉疲劳等); 
  ⑺夜间行驶时,统一使用近光灯,后车忌用远光灯向前照射。在无雾天气,禁止开启后雾灯; 
  ⑻跟车时,视线要尽量放远,不能紧盯着前车尾部。尽量做到早发现,早处理。

  二、车距保持: 
  50公里以内时--不要超过50米; 
  80公里以内时--接近但不要超过100米; 
  100公里以内时--接近150米但不要超过200米; 
  120公里时--保持200米左右; 
  130以上适当拉开各自安全距离。 
  (老手可凭经验尽量跟紧,但须提防新手作怪)

\
 
  三、灯光信号的使用和识别: 
  1. 1号指挥车灯号指令: 
  ①频闪刹车灯--注意前方需要减速; 
  ②常亮刹车灯--正在减速; 
  ③慢频闪刹车灯(每次3下长)--正在等待,催促后车加速跟近; 
  ④夜间频闪后雾灯(每次连续3下)--有后方车辆灯光干扰或车队中出现异常情况,需要在运行中 
  更正(如后方有人误开启远光大灯干扰前车视线、有外籍车辆插入需要驱赶)。 
  ⑤长途行驶中,为避免旅途疲劳驾驶带来的隐患,1号指挥车应每隔一段时间发出应急灯信号,求证后车的精神状态。后车见到信号后,应同时回应; 
  ⑥打右转向灯并减速贴右停靠--后方车辆依次打灯,并沿前车轨迹贴向右侧,停靠时尽量缩短车距。尾车停稳后开启故障灯信号。全车队关闭大灯,转换成示宽灯(灯光组合开关第一档位)。

  2.除1号指挥车外,队列中其余车辆严禁常亮远光灯。只能在必要时短暂使用; 
  3.2号车以后车辆,正常巡航过程中,发现前车后雾灯或刹车常亮有碍视线时--短闪远光灯一下,稍作停顿,可重复进行,以提醒前车关闭。 
  4.所有车辆,临时停车不要常踩刹车踏板。应拉起手刹制,免得后车感觉刺眼,影响视力疲劳; 
  5.尾车灯号指令: 
  ①慢频闪远光灯(每次发送3下长,可稍间隔多次发送)--表示后方OK,可加速前进; 
  ②急频闪远光灯(每次发送3下短,可稍间隔多次发送)--表示后方SOS,需要车队停止运行。 
  6.马路临时停泊时,尾车须点亮故障灯号。
\

 1号指挥车带队职责: 
  选择中间车道运行,并控制车速,尽量保持匀速巡航; 
  合理跟车并慎重超越前车; 
  超车后,必须沿超车道继续向前,待车队大部分通过后,再回到主车道;于双向混合路面超车,必须具备良好路面条件和远方未有出现对开车辆。超车后,1号车必须压住中线行驶一段较长距离,并同时打右转向灯,指示2号车带队先行回到主车道(此时2号车临时代替1号车,将后面车队及时领入主车道)。由1号指挥车独自沿中线行进,令对面驶来的车辆减速并掌握分寸,不可造次地将对方逼向路面左侧;

 

  尽量减少刹车次数,避免紧急刹车; 
  提前发出减速信号,正确带队避让路障; 
  停靠时预早打右灯,并循场地位置慢速前移,给后方车队预留停车空间; 
  驱赶外籍插入车辆:在道路条件许可前提下(旁边有空余车道),前车减速慢行(尽量不采用急点刹车,引起争端),后车同时闪远光灯逼其离队超越,后方车辆立即提速填补空缺。同时前车加速跟紧前方车队。 
  后雾灯控制方法:硬币槽旁黑色按键,触发一次点亮,再触发一次关闭。

 四、车队运行的车台使用 
  1、保持3-4辆工作车,配备车用电台,头车应及时通报路况,中车及尾车也要向头车及时通报车队行驶状态。
  2、车队有车辆遇情况须停车时,其车辆后面离其最近一工作车应陪其一起停车,问明原因及时通知车队,由车队做决定是否停车等待。(一般情况车队不得随意停车)待车辆解决完事情后,由工作车带领追赶车队,但不的违章,因为车队的行驶速度不会太快,单车很容易追上,不要急噪。 
  其他情况由车队负责人控制掌握!车队负责人一般都是尾车。

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